通用汽车交付首批爱国者拦截弹零部件，签约仅22天，时隔近29年重返导弹供应链

2026-09-18 · jingmingma.com

通用汽车交付首批爱国者拦截弹零部件，签约仅22天，时隔近29年重返导弹供应链 当地时间周四，“爱国者”系统拦截弹生产商洛克希德·马丁发布公告称，知名汽车制造商通用汽车已交付首批该型号拦截弹零部件；公告特别强调，双方签约仅22天后，首批PAC-3 MSE拦截弹壳体部件便完成交付，以往通常需数月乃至数年。 美国防空 导弹 库存不足已成为公认问题，背景包括近几年对

通用汽车交付首批爱国者拦截弹零部件，签约仅22天，时隔近29年重返导弹供应链

当地时间周四，“爱国者”系统拦截弹生产商洛克希德·马丁发布公告称，知名汽车制造商通用汽车已交付首批该型号拦截弹零部件；公告特别强调，双方签约仅22天后，首批PAC-3 MSE拦截弹壳体部件便完成交付，以往通常需数月乃至数年。

美国防空 导弹 库存不足已成为公认问题，背景包括近几年对乌克兰的持续援助，以及今年中东战争开始后该地区美国盟友防空需求大幅上升。

当地媒体此前报道显示，截至今年7月，美国在本轮对伊朗作战期间已消耗约1700枚“爱国者”防空导弹和200多枚“萨德”反导导弹，美国海军舰艇另发射约150枚海基标准系列拦截弹。

美国和地区官员举例称，上周伊朗动用约20枚弹道导弹攻击目标，美军为此发射60至70枚“爱国者”拦截弹以及至少一打“萨德”反导导弹。

特朗普政府多次否认美军存在库存问题，但军火工厂数据并不支持这一辩解；洛克希德·马丁2025年共生产620枚该型拦截弹，为历史纪录。

面对产能缺口扩大，特朗普政府今年以来持续推动“爱国者”供应链扩容；洛克希德·马丁今年1月与美国战争部达成七年框架协议，目标2030年底前将PAC-3系列年产能从约600枚提高至2000枚以上。

通用汽车并非首次进入导弹制造领域，1985年收购休斯飞机公司后曾生产多型制导导弹，1997年将相关防务业务出售给雷神，此次交付距上次已近29年。

通用汽车2017年重新设立防务子公司GM Defense，主攻军用车辆和动力推进；美国陆军2020年曾宣布以2.143亿美元采购基于雪佛兰皮卡改造的ISV步兵班组车辆，此后又扩展出衍生车型及重型装甲SUV。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉今年夏天曾预计，该业务今年营收可达7亿美元，利润率保持两位数。

此前有报道称，除洛克希德·马丁外，通用汽车还曾与雷神技术和L3Harris洽谈类似合作；雷神技术生产“爱国者”GEM-T、“战斧”和AIM-120中程空对空导弹等，L3Harris则是PAC-3 MSE等武器的固体火箭发动机供应商。

市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。

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